خريد و انتخاب هوشمند يك كالا زماني شكل مي‌گيرد كه شما از قبل، درخصوص ويژگي‌هاي كلي آن محصول اطلاعات كاملي داشته باشيد. خريد دوچرخه نيز همانند هر كالا يا وسيله‌ي ديگري نيازمند برخورداري از چنين اطلاعاتي است. حتي به‌جرات مي‌توان گفت كه با توجه به ويژگي‌هاي فني متعدد و انواع دسته‌بندي‌هاي دوچرخه، نياز به اطلاعات شكل جدي‌تري به خود مي‌گيرد. بر همين اساس در اين راهنماي خريد دوچرخه سعي مي‌كنيم با ارائه‌ي اطلاعاتي جامع و درعين‌حال ضروري، به شما در انتخاب دوچرخه‌ي دلخواهتان كمك كنيم تا در نهايت با انتخاب دوچرخه‌اي مناسب، از اين ورزش مهيج لذت بيشتري ببريد.
انواع دوچرخه
دوچرخه‌ها با توجه به محيط‌هايي كه در آن استفاده مي‌شوند، طراحي خاصي كه دارند و همچنين جنسيت افرادي كه از آن استفاده مي‌كنند، به چندين دسته‌ي مختلف تقسيم مي‌شوند. در تقسيم‌بندي براساس نوع محيط قابل‌استفاده، دوچرخه‌ها بدين صورت شناخته مي‌شوند:
- دوچرخه‌هاي شهري
- دوچرخه‌هاي كوهستان
- دوچرخه‌هاي هيبريد
- دوچرخه‌هاي جاده‌اي
- دوچرخه‌هاي كورسي
- دوچرخه‌هاي Time Trial
البته در اين تقسيم‌بندي، انواع ديگري از دوچرخه نيز وجود دارند كه براي انجام حركات نمايشي استفاده مي‌شوند و عمدتا به نام دوچرخه‌هاي BMX شهرت دارند.
تقسيم‌بندي انواع دوچرخه بر اساس طراحي
نوع ديگري از تقسيم‌بندي دوچرخه براساس طراحي و نوع كمك‌فنر به كار رفته در آن صورت مي‌گيرد و شامل دوچرخه‌هاي Hard Tail و Full Suspension است. Hard Tail معمولا به دوچرخه‌هايي گفته مي‌شود كه تنها داراي يك كمك‌فنر هستند يا كمك‌فنري ندارند.
Full Suspension به دوچرخه‌هايي گفته مي‌شود كه داراي يك كمك‌فنر در چرخ عقب هستند. اين دسته از دوچرخه‌ها فريمي دوتكه دارند؛ به‌نحوي‌كه داراي يك بخش مثلثي در قسمت جلوي دوچرخه و يك بخش ديگر در سمت عقب دوچرخه هستند.
تفاوت دوچرخه Hard Tail با Full Suspension
حال شايد اين سوال برايتان پيش آيد كه براي خريد چه فرقي ميان دوچرخه‌هاي Hard Tail و Full Suspension وجود دارد؟ اگر شما دوچرخه‌سواري حرفه‌اي نيستيد، خريد دوچرخه‌ي Full Suspension با توجه به اينكه داراي يك كمك‌فنر ديگر در چرخ عقب است، تنها برايتان هزينه‌اي اضافه ايجاد مي‌كند. در چنين شرايطي، استفاده از دوچرخه‌هاي Hard Tail به‌صرفه است. دوچرخه‌هاي Full Suspension بيشتر براي حركت فرود در مسيرهاي كوهستاني استفاده مي‌شوند تا به واسطه‌ي كمك‌فنر دومي كه در چرخ عقب قرار دارند، فشار بسيار كمتري به دسته و چرخ‌ها منتقل شود.
تقسيم‌بندي انواع دوچرخه بر اساس محيط استفاده
تقسيم‌بندي انواع دوچرخه براساس محيط بيشتر به اين جهت انجام مي‌شود كه دوچرخه‌سواران بتوانند با انتخاب دوچرخه‌اي مناسب، از راحتي بيشتري در زمان استفاده از آن برخوردار شوند. به بيان ديگر، در طراحي هر يك از اين دوچرخه‌ها ويژگي‌هايي مدنظر قرار گرفته كه آن دوچرخه را براي استفاده در محيط‌هاي مدنظر مناسب ساخته است.
دوچرخه شهري
دوچرخه‌هاي شهري معمولا داراي فريمي فلزي و سبك از جنس آلومينيوم و تايرهايي نازك و بدون آج هستند. اين دوچرخه‌ها معمولا دنده يا كمك‌فنر ندارند. زاويه‌ي فرمان نسبت به زين و همچنين فاصله‌ي ركاب تا زين در اين دوچرخه‌ها معمولا بيشتر از دوچرخه‌هاي كوهستان است كه باعث خواهد شد كنترل دسته‌ي فرمان به شكلي راحت انجام شود؛ درعين‌حال براي حركت در مسيرهاي طولاني، به ركاب‌زدن‌هاي مدوام نياز نيست.
دوچرخه‌هاي شهري
دوچرخه كوهستان
دوچرخه‌هاي كوهستان برخلاف دوچرخه‌هاي شهري، تايرهاي پهن‌تري دارند. اين تايرها معمولا داراي آج‌هايي هستند كه باعث اصطكاك بيشتر با سطح زمين مي‌شود تا از ليزخوردن دوچرخه در مسيرهاي ناهموار و لغزنده جلوگيري شود. دوچرخه‌ي كوهستان بايد داراي دنده باشد كه دوچرخه‌سوار بتواند به كمك آن به‌راحتي در مسيرهاي شيب‌دار يا صعب‌العبور حركت كند. يكي از مهم‌ترين قطعاتي كه در اين دوچرخه‌ها استفاده مي‌شود، دوشاخ است. در واقع دوشاخ اين دوچرخه‌ها بايد از فلزات مستحكمي ساخته شده باشد تا در صورت فراز و فرود‌هاي زياد در زمان حركت، از صدمه‌ديدن چرخ‌ها و قطعات متصل به آن جلوگيري كند.
دوچرخه‌هاي كوهستان
دوچرخه هيبريد
دوچرخه‌هاي هيبريد به دوچرخه‌هايي گفته مي‌شود كه كاربردي شبيه به دوچرخه‌هاي كوهستان يا شهري دارند. درواقع اين دوچرخه‌ها براي استفاده در هر دو محيط كاربرد دارند؛ با اين تفاوت كه نمي‌توان از آنها براي كوه‌پيمايي استفاده كرد و تنها مناسب استفاده در دامنه‌ي كوه يا محيط‌هايي هستند كه شيب كمتري نسبت به ارتفاعات كوهستان دارند. اين دوچرخه‌ها ويژگي‌هايي نظير دوچرخه‌هاي كوهستان دارند؛ فقط پهناي چرخ آنها از دوچرخه‌هاي كوهستان كمتر است.
بيشتر افراد دوچرخه‌هاي كورسي و دوچرخه‌هاي جاده را در دسته‌اي كلي به نام دوچرخه‌ي جاده تقسيم‌بندي مي‌كنند. شايد اين اشتباه به‌دليل اشتراكات فراواني باشد كه بين اين دو دسته دوچرخه وجود دارد. دوچرخه‌هاي كورسي و دوچرخه‌هاي جاده (به استثناي دوچرخه‌هاي جاده‌هاي كوهستاني) معمولا به دنده يا كمك‌فنر نيازي ندارند. همچنين بايد در بدنه‌ي اين دوچرخه‌ها از موادي سبك استفاده شود تا به دوچرخه‌سوار در داشتن شتاب و سرعت بيشتر كمك كند. از تفاوت‌هاي اصلي اين دو دسته دوچرخه، نوع تايرهايي است كه در آنها به كار مي‌رود؛ به‌نحوي‌كه دوچرخه‌هاي كورسي داراي تايرهايي نازك‌تر نسبت به دوچرخه‌هاي جاده هستند؛ به همين دليل از يك دوچرخه‌ي كورسي نمي‌توان در مسيرهاي جاده‌اي با مسافت طولاني استفاده كرد.
دوچرخه‌هاي كورسي و جاده
دوچرخه BMX
دوچرخه‌هاي BMX يا دوچرخه‌هاي Time Trial بيشتر براي مصارف ورزش‌كاراني ساخته مي‌شوند كه به ورزش دوچرخه‌سواري به صورت حرفه‌اي مي‌پردازند. دوچرخه‌هاي BMX معمولا داراي سايز فريم‌هايي كوچك هستند. اين دوچرخه‌ها هيچ نوع ترمز يا كمك‌فنري ندارند. بدنه‌ي دوچرخه‌هاي BMX عمدتا از موادي ساخته مي‌شود كه وزني سبك و استحكامي زياد داشته باشد تا به افزايش بيشتر سرعت براي حركات نمايشي كمك كند.
دوچرخه Time Trial
دوچرخه‌هاي Time Trial نيز همانند دوچرخه‌هاي BMX براي مصارف حرفه‌اي و مسابقه‌هاي دوچرخه‌سواري تيمي طراحي شده‌اند. اين نوع دوچرخه‌ها معمولا داراي فريم‌هايي بسيار كوچك‌تر نسبت به دوچرخه‌هاي جاده هستند و طوقه‌ي به‌كاررفته در ساخت آنها عمق بيشتري دارد كه به اين دوچرخه‌ها سرعت بيشتري مي‌بخشد.
مهم‌ترين نكاتي كه براي خريد دوچرخه بايد بدانيد
براي اين كه بتوانيد دوچرخه‌ي مناسبي براي خود تهيه كنيد، دانستن اين كه به چه دوچرخه‌اي و براي چه محيطي نياز داريد، يكي از موارد بسيار ضروري است. اما تنها دانستن اين نكته نمي‌تواند به شما در انتخاب دوچرخه كمك كند و مواردي همچون وزن، سايز، قيمت و قطعات به كار رفته تاثير زيادي بر كيفيت و بازدهي دوچرخه‌ي مورد نظر شما خواهند گذاشت.
۱ – وزن
وزن در انتخاب انواع دوچرخه اهميت زيادي دارد. درواقع هر چه يك دوچرخه وزن كمتري داشته باشد، به شما در برخورداري از شتاب و سرعت بيشتر كمك خواهد كرد. امروزه سعي شده از موادي در ساخت فريم دوچرخه استفاده شود كه به وزن بسيار كم آن بينجامد؛ به همين دليل در ساخت اكثر دوچرخه‌ها از آلومينيوم، كروم (كرومولي) يا كربن استفاده مي‌شود كه به دليل قيمت كمتر آلومينيوم نسبت به دو نوع ديگر، استفاده از آن رواج بيشتري دارد.
۲ – سايز دوچرخه
هر دوچرخه نسبت به سايز فريم و سايز چرخ يا طوقه‌اي كه در آن استفاده شده، براي افراد مختلف با ويژگي‌هاي فيزيكي گوناگون قابل‌استفاده است. دانستن مواردي از قبيل فاصله‌ي زين تا ركاب در حالت نشسته و ايستاده، فاصله‌ي زين تا فرمان و سايز چرخ در بين تمامي اين موارد از اهميت زيادي برخوردار است و به شما كمك خواهد كرد تا به كمك آنها دوچرخه‌ي مناسب خود را انتخاب كنيد. اولين قدم براي انتخاب دوچرخه در سايزي مناسب اين است كه از اندازه‌هاي موردنياز خود اطلاعات كافي داشته باشيد. قدم بعدي تطبيق اطلاعات سايز شما با جدول سايز‌بندي دوچرخه‌هاي مورد نيازتان است.
انتخاب دوچرخه در سايز مناسب براي كودكان با نحوه‌ي انتخاب دوچرخه براي بزرگسالان تفاوت دارد. در اين حالت بايد قد و سن را با اطلاعات مربوط به سايز چرخ تطبيق داد تا در نهايت سايز دوچرخه‌ي مناسب پيدا شود.
۳ – هزينه
دوچرخه در بازه‌هاي قيمتي مختلف وجود دارد كه دليل عمده‌ي تفاوت قيمت‌ها به نوع قطعات به‌كاررفته در ساخت دوچرخه‌ها برمي‌گردد؛ پس در ابتدا بايد بدانيم كه به چه نوع دوچرخه‌اي نياز داريم و در عين حال دوچرخه‌اي را انتخاب كنيم كه براي نوع مصرف ما مناسب باشد. يكي ديگر از نكاتي كه در زمان انتخاب دوچرخه اهميت زيادي دارد، در نظر داشتن اين موضوع است كه دوچرخه‌ها بر اساس نوع استفاده به چند دسته‌ي كلي مناسب براي افراد حرفه‌اي، نيمه‌حرفه‌اي و آماتور تقسيم مي‌شوند و طبعا بازه‌ي قيمت هر كدام از اين رده‌ها تفاوت بسيار زيادي با يكديگر خواهد داشت.
بررسي هر كدام از قطعات دوچرخه به مطلبي جداگانه نياز دارد تا مشخص كند چه قطعاتي براي چه دوچرخه‌هايي مناسب‌اند؛ اما درنهايت دانستن برخي نكات درخصوص قطعات دوچرخه اهميت زيادي دارد و به شما كمك خواهد كرد تا بتوانيد دوچرخه‌اي را انتخاب كنيد كه قطعات آن علاوه بر كيفيت مناسب، با هزينه و نوع كاربرد شما تناسب داشته باشند.
قيمت يك دوچرخه و در عين حال كيفيت آن در ابتدا بسته به نوع فريمي مشخص مي‌شود كه در ساخت آن به كار رفته است. فريم انواع دوچرخه بيشتر از موادي نظير فولاد، آلومينيوم، كروم (كرومولي) يا كربن ساخته مي‌شود. دوچرخه‌هايي كه فريمي از جنس كربن يا كروم دارند، اغلب براي استفاده در مصارف حرفه‌اي به كار گرفته مي‌شوند. اين نوع دوچرخه‌ها نيز عمدتا قيمت زيادي دارند؛ به همين دليل بيشتر دوچرخه‌هايي كه براي افراد نيمه‌حرفه‌اي يا آماتور و حتي در بعضي موارد افراد حرفه‌اي ساخته مي‌شوند، داراي فريمي آلومينيومي هستند. دوچرخه‌هاي با فريم آلومينيومي خود به انواع مختلفي تقسيم مي‌شوند كه هر كدام از انواع داراي تفاوت‌هايي در ميزان استحكام فريم دربرابر ضربه و فشار هستند.
قطعه‌ي بسيار مهم ديگري كه در دوچرخه‌هاي كوهستان و دوچرخه‌هاي Hard Tail از لحاظ كاركرد اهميت دارد، دوشاخ است. در دوچرخه‌هاي Hard Tail با توجه به اينكه معمولا يا كمك‌فنر ندارند يا داراي يك كمك‌فنر هستند، فشار بسيار زيادي به چرخ‌هاي جلويي وارد مي‌شود. به همين دليل استفاده از دوشاخ مناسبي كه استحكام زيادي داشته باشد، در اين دوچرخه‌ها اهميت دارد. بيشتر دوشاخ‌ها از آلومينيوم يا آلومينيوم‌هاي سري ۶۰۶۱ ساخته مي‌شوند كه دربرابر فشار، ضربه و خوردگي حاصل از تماس با آب مقاومت زيادي دارند.
مجموعه قطعاتي كه سيستم دنده‌دهي يك دوچرخه را تعيين مي‌كند، شامل زنجير، خودرو، شانژمان، طبق عوض‌كن و دسته دنده است. تعداد دنده‌هاي دوچرخه با توجه به تعداد طبق‌هاي خودرو مشخص مي‌شود؛ به‌نحوي‌كه اگر خودروي دوچرخه داراي هشت طبق باشد، آن دوچرخه را هشت‌سرعته مي‌گويند.
تمامي قطعات سيستم دنده‌دهي با توجه به ميزان سرعت دوچرخه انتخاب مي‌شوند. نوع قطعاتي كه در سيستم دنده‌دهي دوچرخه قرار مي‌گيرند، بيشتر با توجه به نوع طراحي آن دوچرخه براي افراد حرفه‌اي، غيرحرفه‌اي و مبتدي مشخص مي‌شود. بيشتر دوچرخه‌هايي كه براي افراد نيمه‌حرفه‌اي يا مبتدي طراحي مي‌شوند، از قطعات سري Altus، Tourney و Acera محصولات شيمانو يا محصولات سري X4 تا X7 شركت سرام استفاده مي‌كنند.
غالب دوچرخه‌ها داراي يكي از سه نوع ترمز لقمه‌اي، مكانيكي ديسكي و هيدروليكي ديسكي هستند. در حال حاضر مي‌توان با اطمينان گفت كه ترمزهاي هيدروليكي ديسكي به لحاظ سرعت عملكرد و اعمال فشار متناسب به چرخ‌ها، نسبت به دو نوع ديگر، ترمز بهتري به‌حساب مي‌آيند؛ اما استفاده از چنين ترمزي براي همه‌ي انواع دوچرخه از لحاظ قيمت به‌صرفه نيست و بهترين حالت، استفاده از آن براي دوچرخه‌هاي كوهستان است.
ترمزهاي لقمه‌اي به وسيله‌ي دو لقمه كه در كنار طوقه قرار مي‌گيرند، عمل مي‌كنند؛ به اين صورت كه پس از فشردن دسته ترمز، لقمه به طوقه چسبيده و باعث كاهش سرعت آن مي‌شود. يكي از معايب بزرگ اين نوع ترمز‌ها داغ‌كردن لقمه‌ها بر اثر ترمز گرفتن زياد يا قرارگرفتن گل و لاي در بين لقمه و عملكرد ديرتر آن است. اين نوع ترمز بيشتر در دوچرخه‌هاي شهري، جاده‌اي و هيبريد استفاده مي‌شود كه نياز به ترمز گرفتن مداوم ندارند.
ترمزهاي مكانيكي ديسكي و هيدروليكي ديسكي هردو به وسيله‌ي اتصال لقمه به ديسك قرارگرفته در تاير عمل مي‌كنند و تفاوت ميان آنها در اين است كه در ترمز هيدروليكي ديسكي، پس از فشردن دسته، فشار از طريق روغن به لقمه‌ها منتقل مي‌شود؛ درحالي‌كه در ترمز مكانيكي ديسكي، اين اعمال فشار فقط از طريق سيم ترمز منتقل مي‌شود.
ترمزهاي هيدروليكي ديسكي معمولا داراي عملكرد سريع‌تري نسبت به ترمزهاي مكانيكي ديسكي هستند. ترمزهاي مكانيكي ديسكي بيشتر در دوچرخه‌هاي هيبريد و برخي دوچرخه‌هاي آفرود كوهستاني استفاده مي‌شوند؛ درحالي‌كه ترمزهاي هيدروليكي ديسكي بيشتر براي دوچرخه‌هاي كوهستاني، مخصوصا دوچرخه‌هاي مناسب براي حركت در شيب رو به پايين كاربرد دارند.
نكاتي درباره كمپينگ با كودكان
نكاتي درباره كمپينگ با كودكان: در اينجا نكاتي براي شروع كار و كمپينگ با بچه ها ارائه شده است. يك سفر در اردوگاه خانوادگي راهي عالي براي شروع جوان تر و شاد بودن در بيرون است ادامه مطلب
|
|
METAROOKS